El economista Álvarez Agis advirtió sobre el riesgo del dólar «planchado» y comparó con los Chicago Boys de Chile

El exviceministro de Economía, Emmanuel Álvarez Agis, analizó la política cambiaria del gobierno de Javier Milei y alertó sobre las consecuencias de mantener un tipo de cambio bajo en un contexto de inflación y apertura de importaciones.

El exviceministro de Economía, Emmanuel Álvarez Agis, analizó la dinámica del dólar y advirtió que la estrategia de utilizar el tipo de cambio como ancla inflacionaria, combinada con la apertura comercial, pone en riesgo la actividad económica.

“La inercia ya volvió el dólar de $ 800 al tipo de cambio de Massa”, afirmó en una entrevista en Radio Con Vos.

Agis sostuvo que la Argentina se encuentra en una encrucijada al intentar sostener un “tipo de cambio bajo” en un contexto de inflación persistente y apertura de importaciones.

El fantasma de Chile y el error de los “Chicago Boys”

Para Agis, el plan oficial guarda similitudes con experimentos económicos que fallaron en el pasado. “Milei hizo un programa con algunos componentes heterodoxos. La apertura de la economía con tipo de cambio bajo que lo sostiene con cepo, repite el error de los Chicago Boys en Chile”, declaró, en referencia a la crisis chilena de 1981.

El economista recordó que Milton Friedman advirtió sobre este riesgo: “Friedman estuvo un mes estudiando la economía chilena y le dejó una carta a Pinochet y le dijo: ‘Miren, hay muchos componentes de este programa con los cuales yo concuerdo, pero ustedes no pueden pisar el tipo de cambio. Eso está prohibido en este tipo de programas’”.

El director de la consultora PxQ apuntó contra la velocidad con la que la inflación consumió la competitividad ganada tras la devaluación de diciembre. Explicó que, al no haber un plan de desindexación, el beneficio de llevar el dólar a $ 800 fue efímero. “Llevás el tipo de cambio inicialmente a $ 800… Pero si no cortás el componente inercial, la inercia ese 800 te lo vuelve el tipo de cambio de Massa, que es lo que tenemos hoy”, sostuvo.

Bajo su mirada, el gobierno se confió en que el salto cambiario sería suficiente, pero “la inercia la vencés a fuerza de recesión”, un camino que consideró tortuoso y de final incierto.

El “estrangulamiento” de las empresas con el dólar “pisado”

Esta dinámica de dólar “pisado” frente a costos que siguen subiendo está generando, según Agis, un daño severo en el sector privado. El economista señaló que las empresas están atrapadas entre un consumo desplomado y la imposibilidad de trasladar nuevos aumentos.

“Hoy el mercado está empezando a estar preocupado por el supermercado”, graficó y agregó: “Acá hay un estrangulamiento de márgenes. Imaginate que le llega el camión al kiosquero y le dice: ‘Te bajo la mercadería más cara’. El tipo se da vuelta y dice: ‘Pero yo los caramelos no los puedo subir, ¿qué hago? Achico mi margen’”.

Incluso sectores exportadores clave están sintiendo el impacto del atraso. “Vos tenés hoy a la soja en uno de los peores momentos de rentabilidad de su historia por una combinación del tipo de cambio y del precio internacional”, puntualizó.

Más Noticias

Noticias
Relacionadas

El 90% de los argentinos no puede ahorrar y el 77% tiene deudas, según un estudio

Un estudio de Bumeran revela que el 87% de los encuestados considera su sueldo insuficiente para necesidades básicas, el 74% percibe una caída del poder adquisitivo y el 77% tiene deudas.

Aston Villa goleó a Friburgo y se coronó campeón de la Europa League

Aston Villa venció 3 a 0 al Friburgo en la final de la Europa League, con goles de Tielemans, Buendía y Rogers. El equipo inglés se consagró campeón en Estambul.

Agroactiva incorpora un parque exclusivo para motorhomes y casas rodantes en Armstrong

Agroactiva edición BNA dispondrá por primera vez de un espacio exclusivo para motorhomes y casillas rodantes en Armstrong, con servicios gratuitos de agua, luz y baños públicos.

Hidrovía: Rosario se consolida como el gran hub de la logística multimodal del país

El Gobierno de Santa Fe presentó Exportlog 2026 en Buenos Aires. Se ratificó la coordinación con la Nación para la concesión de la Hidrovía y se anunció una reducción del 15% en costos logísticos.