El Concejo Municipal analiza modificar el Código de Tránsito para achicar los espacios reservados en cordones y habilitar más boxes para autos, priorizando el área central y centros comerciales.
El Concejo Municipal evalúa una modificación a la ordenanza N° 6.543/1998 (Código de Tránsito) presentada por la concejala Anahí Schibelbein, con el objetivo de optimizar el uso del espacio vial y mejorar la movilidad urbana. La propuesta consiste en reducir la extensión de las líneas amarillas pintadas en los cordones al inicio y final de cada cuadra, para ganar boxes de estacionamiento vehicular.
Actualmente, en las esquinas donde hay paradas de transporte público se estiman 20 metros de línea amarilla (en algunos casos más). La iniciativa propone reducir ese espacio a 15 metros, siempre que no operen más de tres líneas de colectivos en esa esquina. En el final de la cuadra, donde no haya parada, los 10 metros de línea amarilla destinados a ascenso y descenso de pasajeros dejarían de estar demarcados y se habilitarían para estacionamiento, manteniendo únicamente los 10 metros del inicio de la calle para ese fin. En ambos casos se respetaría la senda peatonal.
La iniciativa se basa en antecedentes de ciudades como Mendoza y Capital Federal. Según la concejala, en esta última se lograron ganar unos 22.000 nuevos boxes de estacionamiento con una medida similar.
“Desde que asumí, me comprometí a trabajar en el mejoramiento de la movilidad urbana y esta medida, de alto impacto y bajo costo de implementación, va en ese sentido. Creemos que una vez implementada se optimizará el uso del espacio público al tiempo que se compatibilizan los objetivos de seguridad vial, ordenamiento urbano, eficiencia en la movilidad, y fortalecimiento de la actividad comercial”, declaró Schibelbein.
La implementación se daría prioridad en el área central y en los centros comerciales a cielo abierto. A modo de ejemplo, en el centro comercial Echesortu se estima que la reducción a 15 metros en las paradas permitiría recuperar 22 boxes de estacionamiento.
La edila señaló que la medida busca dar respuesta a una de las principales preocupaciones de los comerciantes ante la caída de la actividad económica. “Diversos estudios sobre movilidad urbana y desarrollo económico local coinciden en señalar que la accesibilidad y la disponibilidad de estacionamiento constituyen factores relevantes para la competitividad de los centros comerciales tradicionales, particularmente en contextos de desaceleración económica”, afirmó.
“Consideramos que la ampliación de la oferta de estacionamiento, en conjunto con las herramientas de gestión de la demanda ya implementadas por el municipio, puede contribuir a fortalecer la actividad comercial, incrementar la afluencia de consumidores, mejorar la accesibilidad a los corredores comerciales y favorecer la recuperación de las ventas en distintos sectores de la ciudad”, concluyó Schibelbein.