La provincia de Santa Fe avanza en la reparación de la ruta A012 con tres frentes de obra activos y prevé habilitar otros dos en los próximos días, tras la cesión de la traza por parte de Nación por 20 años.
La reparación de la ruta A012, cedida por Nación a la provincia de Santa Fe hace 40 días, se desarrolla actualmente en tres frentes de obra simultáneos. La administración provincial prevé habilitar otros dos obradores en los próximos días y proyecta al menos siete sectores adicionales de intervención.
La A012 es un anillo vial que conecta los puertos de Rosario, Timbúes y San Lorenzo. La Nación cedió su administración a la provincia por un período de 20 años.
El ministro de Obras Públicas, Lisandro Enrico, recorrió los trabajos en la arteria y declaró: “la A012 es una ruta nacional que estaba sin mantenimiento, pero se pidió a la Nación que la cediera a la provincia para poder repararla por tramos. Hoy trabajamos en tres frentes y vamos a abrir otros dos en los próximos días”.
Las tareas se realizan en los ramales de acceso a la autopista Buenos Aires-Rosario, en el cruce con la Ruta Nacional 34 cerca de Ibarlucea, y en la intersección con la Ruta Nacional 9 en Roldán.
Enrico detalló que ya se intervinieron los ramales que vinculan la autopista Buenos Aires-Rosario con la A012 y anticipó que en los próximos días comenzarán las tareas en los enlaces con la Ruta Nacional 33. “Es una obra que deberemos afrontar entre todos los santafesinos, pero no podíamos esperar más. Sabemos lo importante que es esta ruta para la región y cuánto padecen los vecinos de Roldán y de toda la zona su deterioro”, afirmó.
El ministro señaló que la provincia recibió la traza con baches, descalces y falta de mantenimiento. “La decisión fue pedirle a la Nación que la transfiriera por 20 años. No pedimos nada más: solo que nos dejaran trabajar”, recordó.
La Dirección Provincial de Vialidad prevé intervenir al menos otros siete sectores durante lo que resta de 2026 y los primeros meses de 2027. La planificación incluye trabajos en un tramo de 200 metros a la altura de la planta de General Motors, en los 4.650 metros entre la Ruta Provincial 18 y la Ruta Nacional 9, y en los 9.800 metros entre Roldán y Esteban Echeverría.
También se proyectan rehabilitaciones en el sector norte de la A012, desde la intersección con la Ruta Nacional 34 hasta el Camino de la Cremería; en la zona de Ricardone; entre la Ruta Provincial 25 y la Autopista Rosario-Santa Fe; en el cruce con esa autopista; y en el tramo que va desde ese acceso hasta la Ruta Nacional 11.
Entre 2024 y 2025, el gobierno provincial reparó unos 1.500 kilómetros de rutas provinciales pavimentadas mediante 12 contratos, con una inversión superior a los 105.000 millones de pesos. A ese monto se suman otros 50.000 millones de pesos para seis grupos adicionales de intervenciones y los 4.300 millones que demanda la recuperación de la A012. En lo que va de la gestión de Pullaro, la provincia invirtió más de 154.000 millones de pesos en el mantenimiento preventivo de la red vial.