Autoridades municipales y de Aguas Santafesinas SA (ASSA) informaron sobre el avance de las obras de renovación de la red de agua potable mediante el sistema de cracking en el microcentro de Rosario, que contempla el reemplazo de 10.800 metros de cañerías y beneficiará a más de 32.000 vecinos. Los trabajos en este sector alcanzaron un 30% de ejecución.
Este miércoles 11 de noviembre, autoridades municipales y de Aguas Santafesinas SA (ASSA) brindaron detalles sobre el avance de las obras de renovación de la red de agua potable mediante el sistema de cracking en el microcentro de la ciudad de Rosario, que contempla el reemplazo de 10.800 metros de cañerías y beneficiará a más de 32.000 vecinas y vecinos. Según lo informado por la Secretaría de Obras Públicas, los trabajos en este sector ya alcanzaron un 30% de ejecución.
En este marco, desde el frente de trabajo ubicado en calle Entre Ríos entre Mendoza y 3 de Febrero, los funcionarios presentes explicaron el alcance y los beneficios de la II etapa de obras, que se desarrolla en el microcentro de la ciudad, a la par que destacaron que las incidencias de las intervenciones sobre la circulación de tránsito y los recorridos alternativos pueden consultarse en tiempo real a través de las nuevas herramientas digitales incorporadas por el municipio, como Waze y Google Maps.
“Desde el municipio, junto con ASSA, estamos coordinando los frentes de trabajo y los desvíos de transporte, y además nuestro plan de calles, porque un caño roto genera que haya un hundimiento en la calzada o que se genere un bache, y es lo que queremos evitar para una transformación completa del sistema de calles”, expresó Juan Manuel Ferrer, subsecretario de Obras Públicas, tras brindar detalles sobre el avance de las obras de cracking y los cortes de tránsito previstos.
En este sentido, reconoció que “estas obras obviamente generan inconvenientes en el tránsito, y sobre todo en la circulación de un área tan delicada como es el centro de la ciudad”, para seguidamente remarcar que las distintas intervenciones “están informados en tiempo real en dos aplicaciones que ya los vecinos de la ciudad utilizan, como son Google Maps y Waze”.
Ferrer también señaló que “a través del Google Maps los vecinos pueden verificar las modificaciones del sistema de transporte y también los cortes de tránsito que están actualizados en tiempo real”, y agregó: “A cualquier vecino que tenga que hacer algún recorrido aquí en el centro de la ciudad, por favor le pedimos que verifique estas aplicaciones, y consulte la información oficial del municipio y Aguas Santafesinas”.
Por su parte, la presidenta de ASSA, Renata Ghilotti, aseguró que “es importantísima esta obra, lógicamente genera algunos inconvenientes en el tránsito, pero es altamente necesario que avance”, y subrayó: “Estas obras que hoy estamos haciendo en el centro de la ciudad de Rosario, indirectamente benefician al resto de la ciudad, porque lo que hacen es que no se pierda agua en el camino y que se distribuya mejor”.
Además, manifestó: “Donde ya intervenimos y cambiamos los caños los vecinos nos cuentan cómo mejoró su servicio desde el mismo día. Hoy vamos a tirar caños acá en calle Entre Ríos, entre 3 de Febrero y Mendoza, y a la tardecita los vecinos ya van a tener mejor calidad de agua, mayor caudal y mejor presión”.
Ghilotti también se refirió a la primera etapa de renovación de la red de agua potable en los barrios Lourdes y Pichincha que se completó en 2025. En esa primera etapa, Aguas Santafesinas reemplazó cañerías de hasta 130 años de antigüedad mediante la instalación de 9 kilómetros de nuevas tuberías y 1.800 conexiones domiciliarias, con una inversión de 4.500 millones de pesos. La intervención benefició a más de 30.000 vecinas y vecinos y permitió mejorar en un 85% la presión del servicio en esos sectores.
Cronograma de obras y cortes de tránsito
Debido al avance de las tareas sobre el microcentro, se implementan cortes totales o parciales de tránsito que se organizan de manera progresiva, de acuerdo con la ubicación de los frentes de obra. Los cortes de tránsito son programados y se realizan de lunes a viernes, entre las 8:00 y las 18:00, con reducción de calzada. Los cortes también implican desvíos en el TUP. Al finalizar cada jornada, se reduce el área afectada hasta la reanudación de las tareas.
Para esta semana y la próxima, Aguas Santafesinas informó el siguiente cronograma de intervenciones:
- Miércoles 11 de noviembre: Entre Ríos al 1200, entre Mendoza y 3 de Febrero; y 3 de Febrero al 1200, entre Mitre y Entre Ríos.
- Jueves 12 de noviembre: 3 de Febrero al 1100, entre Sarmiento y Mitre; y Mitre al 1300, entre 9 de Julio y 3 de Febrero.
- Viernes 13 de noviembre: Sarmiento al 1400, entre Zeballos y 9 de Julio; y Mitre al 1200, entre 3 de Febrero y Mendoza.
- Lunes 16 y martes 17 de noviembre: Sarmiento al 1400, entre 9 de Julio y Zeballos; y Zeballos al 1100, entre Mitre y Sarmiento.
La modalidad de ejecución contempla el desplazamiento de los equipos cuadra por cuadra, con el objetivo de concentrar las restricciones en los sectores donde efectivamente se realizan las intervenciones y reducir las molestias para quienes circulan habitualmente por la zona.
Con una primera etapa completamente finalizada y una segunda intervención que ya registra un 30 % de avance, el plan continúa modernizando la infraestructura subterránea de la ciudad. Se trata de trabajos que, aunque se desarrollan principalmente bajo la superficie, tienen un impacto directo en la vida cotidiana de vecinas y vecinos, al permitir contar con redes más eficientes y reducir la necesidad de reparaciones sobre cañerías antiguas.
Cracking, el método de renovación de cañerías
El cracking es un sistema de renovación de cañerías de última generación compuesto por un cable de tiro, máquina neumática y un expansor vibratorio con cabezal que rompe la cañería existente, dejando el túnel libre para instalar el nuevo conducto de igual o mayor diámetro. Este sistema permite el tendido de hasta 200 metros de cañería por día con un mínimo impacto ambiental.
Entre las principales ventajas del sistema de reinserción de cañerías mediante este sistema se destacan:
- Apertura de pozos 85% menor comparado con método tradicional de zanjas.
- Escaso movimiento de suelos y circulación de camiones en la zona de trabajo.
- Mínimo acopio de suelos, sin polvo o barro en caso de lluvia.
- Menor cantidad de rotura de veredas.
- Menor posibilidad de hundimientos.
- Escasa afectación de circulación peatonal y vehicular.
- Sin afectación del servicio para usuaria/os.