El piloto argentino Franco Colapinto figura en el mercado de pases de la Fórmula 1 ante una eventual reestructuración en la parrilla, según versiones periodísticas. Su regreso a Williams dependería de una cláusula de repesca o de un acuerdo entre escuderías para 2028.
El futuro del piloto argentino Franco Colapinto en la Fórmula 1 cobró relevancia en el mercado de pases debido a una posible reestructuración en la parrilla, originada por la eventual partida del australiano Oscar Piastri de McLaren, según versiones periodísticas. Esa situación abriría un escenario de movimientos estratégicos con el joven corredor como posible retorno a la estructura oficial de Williams.
El respaldo del director de Williams, James Vowles, al argentino se mantiene, según las mismas versiones. Vowles fue clave en la llegada de Colapinto a la Fórmula 1 durante el campeonato de 2024.
La cadena de modificaciones comenzaría en McLaren: ante una salida de Piastri, la dirección de esa escudería, a cargo de Zak Brown, buscaría fichar al español Carlos Sainz, actualmente en Williams junto al tailandés Alex Albon. La marcha de Sainz dejaría libre un asiento en Williams y ubicaría a Colapinto entre los principales candidatos para ocuparlo.
Las condiciones contractuales inciden en la negociación. Colapinto disputará en 2027 el tercer año del acuerdo de cesión por cinco temporadas pactado con Alpine, escudería en la que mantiene su titularidad. Por esta razón, un regreso a Williams requeriría la activación de una cláusula de repesca o la concreción de un acuerdo formal entre ambas escuderías para la temporada 2028.
Si bien se trata de hipótesis a mediano plazo, la consideración de Vowles por el talento de Colapinto posiciona al piloto argentino como una alternativa ante posibles vacantes en los equipos de punta, de acuerdo con las versiones difundidas.