La suba, basada en un estudio técnico de costos, responde principalmente al incremento en el precio de los combustibles. El impacto será gradual y diferenciado según las líneas.
El Gobierno de la provincia de Santa Fe autorizó este miércoles un incremento del 30,57% en las tarifas del transporte interurbano de pasajeros. La decisión responde a un pedido de las empresas del sector, que reclamaban una recomposición del 40% argumentando el aumento sostenido en los costos operativos, especialmente del combustible.
Desde el Ejecutivo provincial se informó que el porcentaje autorizado se determinó tras un análisis técnico realizado por la Secretaría de Transporte y Logística. Se destacó que el boleto interurbano no se modificaba desde agosto de 2025, con costos calculados a junio de ese año, y que desde entonces el combustible acumuló una suba del 57,4%. Además del precio del combustible, en la actualización se consideraron la variación del tipo de cambio, que impacta en el mantenimiento de los vehículos, y la evolución de los componentes salariales.
Las autoridades provinciales señalaron que la decisión se tomó «con responsabilidad y contemplando tanto la situación de los usuarios» como el contexto crítico que atraviesa el sector. En paralelo, reiteraron el reclamo por la distribución de los recursos del impuesto a los combustibles. Indicaron que, desde enero de 2024, Santa Fe aportó más de 703.761 millones de pesos en este concepto, pero solo retornaron a la provincia unos 133.000 millones, aproximadamente el 19% de lo recaudado.
Desde el Ministerio de Desarrollo Productivo calificaron la distribución nacional como «arbitraria», ya que excluye a Santa Fe de los subsidios que se concentran en el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA), pese a los aportes de los santafesinos.
La implementación del aumento será gradual y diferenciada. Las empresas que aún no cuentan con el sistema SUBE podrán aplicarlo desde la publicación del decreto, previa autorización. Aquellas líneas que sí poseen SUBE deberán actualizar sus cuadros tarifarios y remitirlos al sistema nacional para su validación.