La empresa belga Jan De Nul fue preadjudicada para ejecutar las obras de dragado de adecuación en el Canal de Pasaje y Antepuerto Norte del Puerto de Buenos Aires, en el marco de la Licitación Pública N° 23/2025.
La compañía belga Jan De Nul, a través de su subsidiaria local Compañía Sudamericana de Dragados, resultó preadjudicada para realizar las obras de dragado de adecuación en el Canal de Pasaje y Antepuerto Norte del Puerto de Buenos Aires. La decisión fue tomada en el marco de la Licitación Pública N° 23/2025 convocada por la Administración General de Puertos.
El proyecto contempla la remoción de 550.000 metros cúbicos de sedimentos en sectores clave del puerto, incluyendo el Canal de Pasaje, áreas de maniobra y otros sectores operativos. El plazo de ejecución previsto es de 140 días corridos.
En la licitación también participaron Dredging International NV (DEME) y Dragados Argentinos S.A. (DASA S.A.). La oferta de Jan De Nul fue de 4.955.307,43 dólares, un 35,14% por debajo del presupuesto oficial y un 27% inferior a la de su competidor más cercano. DEME ofertó 6.718.702 dólares, mientras que Dragados Argentinos presentó una propuesta de 6.943.836,28 dólares.
El dictamen de preadjudicación consideró la propuesta de Jan De Nul como «válida, conveniente y ajustada» a las condiciones técnicas y económicas del pliego licitatorio. La empresa superó tanto en la evaluación técnica como en la económica a las otras dos oferentes.
La obra es estratégica para el sistema portuario argentino, ya que busca mejorar las condiciones de navegación y la eficiencia logística en uno de los principales nodos del comercio exterior del país. Las tareas de dragado son esenciales para que buques de gran porte puedan ingresar y egresar sin restricciones, sostener la competitividad frente al crecimiento del comercio marítimo regional y evitar cuellos de botella logísticos que encarecen las exportaciones.
Desde Jan De Nul señalaron que la preadjudicación constituye un reconocimiento a su capacidad técnica para desarrollar proyectos de dragado e infraestructura marítima de alta complejidad. La compañía destacó la necesidad de avanzar en obras que permitan sostener y modernizar la infraestructura portuaria argentina, subrayando que la eficiencia de los accesos marítimos y fluviales tiene impacto directo sobre la competitividad de las exportaciones.
Jan De Nul mantiene presencia activa en América Latina desde hace décadas y es uno de los principales actores globales en obras de dragado, mantenimiento de canales de navegación y desarrollo de infraestructura marítima.