La empresa Hidrovia do Brasil, propietaria del remolcador HB Perseus, informó que investiga las causas del accidente ocurrido este domingo en el río Paraná frente a la costa de Rosario, en el que chocó contra el buque de ultramar Ginga Bobcat.
La empresa Hidrovia do Brasil, propietaria del remolcador HB Perseus, emitió un comunicado tras el accidente ocurrido este domingo frente a la costa de Rosario. La embarcación chocó contra el buque de ultramar Ginga Bobcat, de bandera panameña, que se encontraba anclado en la zona de rada.
El remolcador HB Perseus, de bandera boliviana, navegaba comandando un convoy de barcazas aguas abajo con destino a la ciudad de San Nicolás. La colisión se produjo alrededor de las 17, en un sector de alta visibilidad desde la costa. El buque anclado advirtió la situación y tocó su bocina de forma insistente, pero no logró evitar el impacto. Como consecuencia, varias barcazas se desprendieron del remolcador.
En el momento del impacto, un tercer buque carguero pasaba en paralelo por la margen del río hacia la ciudad, lo que sumó tensión al incidente. Según trascendió, el remolcador se habría visto obligado a apartarse del canal principal de navegación para ceder el paso a ese tercer buque.
Hidrovia do Brasil declaró en un comunicado: «Hidrovia do Brasil informa que se encuentra investigando las circunstancias del incidente ocurrido con una de sus embarcaciones en el río Paraná, en la zona de Rosario, Argentina». La empresa añadió que está colaborando con la Prefectura Naval Argentina para esclarecer lo ocurrido y que «la seguridad de las personas, de las operaciones y la protección del medio ambiente son prioridades absolutas».
Fernando Ramírez, secretario general del Sindicato de Conductores Navales de la República Argentina (Siconara), señaló que «evidentemente, el remolcador ha sufrido una avería durante la navegación que lo llevó a chocar contra un buque mercante fondeado». Ramírez afirmó que «pudo ser un accidente terrible, con pérdidas de vidas humanas y también para el medio ambiente».
El representante gremial recordó que el buque Ginga Bobcat ya había sufrido un accidente en Campana 12 días antes, cuando otro buque perdió maniobrabilidad y lo chocó. «Ese barco, tras hacer todos los trámites correspondientes, salió de Campana, se detuvo en Rosario y lo chocó un remolcador. Parece a propósito, pero fue así», sostuvo Ramírez.
Ramírez también apuntó contra el gobierno nacional por iniciativas que, según su organización, redundarán en inseguridad para la navegación en el río.