Una sesión de la Comisión de Movilidad Urbana del Concejo Deliberante de Mar del Plata terminó con un altercado físico entre taxistas y choferes de Uber este lunes.
Una sesión de la Comisión de Movilidad Urbana del Concejo Deliberante de Mar del Plata, destinada a debatir la regulación de aplicaciones de viajes, finalizó con un incidente de violencia este lunes. El hecho ocurrió en el recinto del partido de General Pueyrredón y quedó registrado en la transmisión en vivo por YouTube.
Según informaron fuentes oficiales, la violencia se desató aproximadamente media hora después del inicio de la sesión, cuando un referente de los conductores de aplicaciones comenzó a exponer un proyecto regulatorio y mencionó fallos judiciales que avalan la legalidad de su actividad. Ante esa mención, los taxistas presentes respondieron con silbidos y gritos, y la discusión escaló a golpes de puño entre ambos sectores.
El concejal Guido García, de la Coalición Cívica y presidente de la comisión, intentó detener el altercado. En el video se lo escucha decir: «Muchachos, por favor», mientras la pelea se desarrollaba a metros de su lugar.
De acuerdo con el relato de García posterior al incidente, el principal responsable de la agresión fue Facundo Setzes, referente de los choferes de aplicaciones. Las imágenes muestran a Setzes golpeando a varios taxistas, incluida una mujer que participaba de la sesión, a quien le propinó golpes de puño en el rostro.
El temario de la sesión incluía tres proyectos. El primero, de la Coalición Cívica, proponía regular las aplicaciones en General Pueyrredón. El segundo, de la Unión Cívica Radical, buscaba modificar la normativa vigente para taxistas. El tercero, presentado por la Asociación Civil Conductores Unidos, que nuclea a trabajadores de aplicaciones, proponía una forma de regular la actividad. La tensión estalló durante la exposición de este último punto.
El conflicto entre taxistas y conductores de aplicaciones en Mar del Plata se extiende desde hace años. Los taxistas sostienen que las aplicaciones operan sin pagar las mismas cargas impositivas ni cumplir con las exigencias que ellos deben afrontar. Los conductores de apps afirman que ofrecen un servicio legal amparado por fallos judiciales y que el mercado debe abrirse a nuevas formas de movilidad.