Según datos del Cesyac, en agosto de 2026 las ventas de naftas y gasoil cayeron un 2,19% interanual a nivel nacional y un 0,67% en Santa Fe. Conductores optan por cargas parciales y especialistas advierten sobre fallas en algunos vehículos.
Las ventas de combustibles registraron una caída interanual del 2,19% en agosto de 2026 a nivel nacional, acumulando siete meses consecutivos de bajas, según datos difundidos por Nicolás Parisi, abogado rosarino y coordinador general del Centro de Educación, Servicios y Asesoramiento al Consumidor (Cesyac). En Santa Fe, la retracción fue del 0,67% en el mismo mes.
Parisi, en diálogo con La Capital, atribuyó la disminución a la pérdida de capacidad de compra de sectores de la población. «El consumidor debe distribuir sus ingresos entre alimentos, servicios, alquileres, transporte y otros gastos esenciales», declaró. Asimismo, señaló un cambio en los hábitos de consumo: «Antes era habitual que muchos automovilistas llegaran a una estación de servicio y pidieran llenar el tanque. Hoy, frente al costo que representa esa operación, es razonable que una parte de los consumidores opte por cargas parciales».
El especialista agregó que los conductores esperan determinados días de la semana para aprovechar descuentos y cuotas ofrecidas por entidades bancarias, con el fin de reducir el costo final del combustible.
Respecto de los precios, Parisi indicó que llenar el tanque de un automóvil familiar de 45 litros ronda aproximadamente los 90 mil pesos, aunque el costo varía según la capacidad del vehículo, el tipo de combustible y la estación de servicio. «No se debe analizar solamente cuánto cuesta llenar un tanque, sino qué proporción del ingreso mensual de una familia representa ese gasto», sostuvo.
Por su parte, Salvador Lupo, técnico especialista, advirtió que las cargas parciales pueden generar inconvenientes en vehículos de las marcas Peugeot y Citroën. «Cuando se llena de a 15 mil o 20 mil pesos el tanque, solamente los modelos de Peugeot y Citroen suelen presentar problemas», afirmó. Según explicó, se desconfigura la BCI (fusilera electrónica) y, tras repetidas cargas parciales, el instrumento baja a cero y se enciende la luz de reserva.
Lupo aclaró que la falla es típica de esas dos marcas y que en otras no es común, aunque no descartó que pueda ocurrir. Para solucionarlo, recomendó: «Tienen que ir a la estación. Ahí, se llena el tanque, se espera que se duerma la red, que más o menos son cinco minutos hasta que pagás, y le das marcha, te vas y ya se solucionó».