La Municipalidad de Santa Fe avanza con la demarcación de la nueva ciclovía sobre avenida Illia

La Municipalidad de Santa Fe comenzó la demarcación de una ciclovía de doble sentido sobre avenida Presidente Illia y Sylvestre Begnis, en el borde del Parque del Sur. La obra forma parte de un corredor que conectará el nuevo puente Santa Fe-Santo Tomé con distintos puntos de la ciudad.

La Municipalidad de Santa Fe avanza con la demarcación de la nueva ciclovía sobre avenida Presidente Illia y Sylvestre Begnis, en el borde del Parque del Sur. La primera etapa se ejecuta entre 1º de Mayo y 3 de Febrero y será de doble sentido, ocupando parte de la calzada.

Raúl Hurani, subsecretario de Movilidad y Transporte de la Municipalidad, precisó que la primera etapa comprende “avenida Illia y su continuidad bajo el nombre de Silvestre Begnis, bordeando el Parque del Sur y conectando desde 1º de Mayo hasta 3 de Febrero”.

El funcionario explicó que el proyecto implica reorganizar el espacio disponible sobre la avenida. “Se plantea una ciclovía de doble sentido de circulación, sobre la calzada en la mano sureste del lado del lago”, detalló.

En cuanto al impacto sobre la circulación vehicular, Hurani confirmó que “se reducirá uno de los carriles vehiculares en la mano que circula de Sur a Norte”. No obstante, aclaró que la configuración de la avenida permitirá mantener la circulación en ambos sentidos y ordenar el espacio que actualmente utilizan los vehículos.

Según señaló, el ancho de la calzada permite alojar la ciclovía de doble sentido, un carril de circulación vehicular por sentido y “estacionamiento en el lado opuesto de la ciclovía o un segundo carril de circulación hacia el sur, donde exista circulación de colectivos”.

Consultado sobre posibles inconvenientes en el tránsito por la zona del Centro Cívico, Hurani afirmó: “En principio no se prevén inconvenientes significativos en la circulación vehicular, puesto que la reducción de un carril no implica necesariamente una reducción equivalente de la capacidad efectiva de la avenida, ya que actualmente parte de ese espacio se encuentra ocupado por vehículos estacionados en forma indebida, sobre todo los días laborales”.

La propuesta busca ordenar la sección vial y asignar de manera más eficiente el espacio disponible, generando un corredor seguro para los ciclistas. Se considera que la intervención permitirá incorporar infraestructura para movilidad ciclista sin generar una afectación sustancial sobre la circulación vehicular existente.

La ciclovía que se demarca sobre Illia-Sylvestre Begnis no terminará en la intersección con 3 de Febrero. El municipio está trabajando en una alternativa para resolver el tramo posterior a 3 de Febrero y luego avanzar hacia Alem, donde ya hay ciclovía. En ese sector, “estamos descubriendo una vieja traza de vereda, paralela a Circunvalación sobre calle Sara Faisal, en el tramo comprendido entre 3 de Febrero y Juan de Garay, que se está evaluando reutilizar para generar la conexión en ese tramo”, explicó Hurani.

Desde allí, el objetivo es continuar “por calle Cruz Roja y finalmente empalmar con la ciclovía de avenida Alem y 27 de Febrero”, que actualmente permite llegar hasta el Puerto y proseguir hasta Ciudad Universitaria.

Para el municipio, el proyecto tiene una dimensión que excede a la avenida Illia. La intención es generar un corredor ciclista metropolitano y urbano que aproveche la nueva infraestructura del Puente Carretero y la conecte con los principales destinos del sector sur y centro-este de Santa Fe.

“El objetivo principal es conformar un corredor ciclista de conexión metropolitana y urbana, aprovechando la nueva infraestructura del puente y vinculándola con distintos puntos estratégicos”, señaló Hurani.

En el área se encuentran el Centro Cívico, Casa de Gobierno, Tribunales, instituciones educativas como el Isef, el nuevo polo deportivo asociado a los Juegos Suramericanos, el Puerto y Ciudad Universitaria, además de otros atractivos turísticos y corredores estructurales.

“No es una intervención aislada, sino que es una intervención estratégica que nos va a permitir cerrar y articular todo el cuadrante sur de la red de ciclovías que tiene planificada el municipio en la ciudad”, remarcó Hurani.

Más Noticias

Noticias
Relacionadas

Jesse Lingard, el inglés que entrenó con Di María y enfrentará a Central

Rosario Central recibe a Corinthians por los octavos de final de la Copa Libertadores. Jesse Lingard, delantero inglés, visitará el Gigante de Arroyito. Su historia y trayectoria.

Condenaron a 20 años de prisión a un hombre que provocó la muerte de un jubilado

Un tribunal de Santa Fe homologó un procedimiento abreviado que condenó a Víctor Hugo Almaraz a 20 años de prisión por el homicidio de un jubilado, lesiones a su esposa, hurto de un automóvil y participación en un ataque a la TOE.

Netflix estrena la serie biográfica «Moria» sobre Moria Casán

Netflix estrenó la serie "Moria", biografía de Moria Casán, dirigida por Javier Van de Couter. La premiere se realizó en el Teatro Lola Membrives con la presencia de la actriz y el elenco.

Daza explicó por qué habrá dólares para despejar riesgos de una corrida antes del 2027 electoral

El viceministro de Economía, José Luis Daza, expuso en Rosario los fundamentos para asegurar reservas antes de las elecciones de 2027: superávit comercial y RIGI.