El piloto argentino Franco Colapinto (Alpine) partirá desde la vigésima primera posición en el Gran Premio de Estados Unidos de Fórmula 1, luego de quedar eliminado en la Q2 y recibir una penalización de diez puestos por el cambio de la unidad de control electrónico.
El piloto argentino Franco Colapinto (Alpine) largará en la vigésima primera posición el Gran Premio de Estados Unidos de Fórmula 1, que se disputará este domingo en el Circuito de las Américas, en Austin. La ubicación en la grilla se debe a su eliminación en la segunda ronda de la clasificación (Q2) y a una penalización de diez puestos por el cambio de la unidad de control electrónico de su monoplaza.
Tras la sesión clasificatoria, Colapinto analizó su rendimiento en declaraciones a ESPN: «Fue una qualy rara. Nos estuvo costando mucho en toda la sesión, desde ayer que no encontramos el auto». El piloto señaló que los sectores más bacheados del circuito representan una dificultad para el monoplaza: «Cuando vamos rápidos por los pianos y la parte más bacheada de la pista, se complica un poco. Ojalá que mañana estemos un poquito más firmes y tengamos menos degradación que los demás».
Consultado sobre la evolución del Alpine entre el viernes y el sábado, Colapinto respondió: «Un poquito mejoró. No tanto como esperábamos, pero un poco sí».
La penalización por el cambio de la unidad de control electrónico, que superó el límite permitido por el reglamento, condicionó la estrategia del equipo desde el inicio del fin de semana. Por esa razón, el piloto enfocó parte de su trabajo en las prácticas libres en la preparación del auto para la carrera del domingo. «No hice ninguna simulación de qualy. Estoy enfocado en el domingo, en lo mismo que hicimos en Malasia: dar vueltas con más nafta y enfocarnos en el balance para la carrera», había explicado el viernes.
En la jornada del viernes, Colapinto completó 53 vueltas, la mayor cantidad entre los pilotos. El sábado, en la tercera práctica libre, acumuló 22 giros. En la clasificación, registró un tiempo de 1:35.898 en la Q1 que le permitió avanzar a la Q2, donde marcó su mejor tiempo del día, 1:35.722, sin alcanzar el ingreso entre los diez mejores. Su compañero de equipo, Pierre Gasly, también quedó eliminado en la Q2 en la undécima posición, pero largará décimo debido a la sanción de Arvid Lindblad.
Otros pilotos también recibieron penalizaciones para la carrera: Gabriel Bortoleto (Audi) perderá 20 puestos por cambios en el motor y la unidad de control electrónico, mientras que Arvid Lindblad (Racing Bulls) retrocederá cinco posiciones por utilizar una sexta unidad del motor de combustión interna.
La carrera, de 56 vueltas, se largará a las 17:00 (hora argentina) del domingo 25 de octubre.
Grilla de largada
- Kimi Antonelli — Mercedes
- Max Verstappen — Red Bull
- Isack Hadjar — Red Bull
- Charles Leclerc — Ferrari
- Lewis Hamilton — Ferrari
- George Russell — Mercedes
- Oscar Piastri — McLaren
- Lando Norris — McLaren
- Liam Lawson — Racing Bulls
- Pierre Gasly — Alpine
- Nico Hülkenberg — Audi
- Fernando Alonso — Aston Martin
- Oliver Bearman — Haas
- Arvid Lindblad (P) — Racing Bulls
- Esteban Ocon — Haas
- Lance Stroll — Aston Martin
- Carlos Sainz — Williams
- Alexander Albon — Williams
- Sergio Pérez — Cadillac
- Valtteri Bottas — Cadillac
- Franco Colapinto (P) — Alpine
- Gabriel Bortoleto (P) — Audi