La automotriz iniciará sus operaciones comerciales en el país el 20 de noviembre con un sedán y un SUV eléctricos. La compañía no informó precios ni versiones disponibles.
La automotriz Tesla confirmó que sus dos primeros modelos en el mercado argentino serán el Model 3 y el Model Y, según un comunicado difundido por la compañía. Los pedidos estarán disponibles a partir del 20 de noviembre, fecha en la que la empresa iniciará sus operaciones comerciales en el país.
El Model 3 es un sedán y el Model Y es un SUV con configuración interior orientada al uso familiar. Ambos son vehículos 100% eléctricos e incorporan funciones de seguridad y asistencia a la conducción que, según informó la compañía, reciben mejoras mediante actualizaciones periódicas de software.
La empresa no comunicó los precios de los vehículos en el mercado argentino, ni detalló las versiones y configuraciones disponibles, ni precisó las condiciones comerciales para realizar los pedidos.
Cambios regulatorios
El desembarco se produce en un contexto de modificaciones normativas para la importación de vehículos eléctricos. A fines de septiembre, el Gobierno elevó de US$16.000 a US$35.000 el valor Free On Board (FOB) máximo de los autos completamente eléctricos que pueden ingresar al país sin pagar el arancel extrazona del 35%. La medida fue establecida mediante el Decreto 1128/2026, vigente desde el 1° de octubre.
El tope de US$35.000 corresponde al valor FOB del vehículo, es decir, su precio en origen para la exportación, y no contempla flete, seguro ni impuestos y gastos posteriores. La exención alcanza al arancel extrazona y no elimina el resto de las cargas impositivas.
En agosto, el Decreto 796/2026 habilitó un mecanismo para reconocer vehículos fabricados bajo las normas federales de seguridad de Estados Unidos mediante documentación emitida por la autoridad de ese país, la NHTSA, conocida como Blue Ribbon Letter. Esto permite acreditar determinados estándares sin exigir requisitos de seguridad adicionales a los contemplados por la normativa estadounidense.
Además, el acuerdo comercial entre la Argentina y Estados Unidos contempla un cupo anual de 10.000 vehículos de origen estadounidense que pueden ingresar con arancel cero. Tesla también produce vehículos en China y Alemania.