La ANSV inhabilitó la licencia de conducir a Santiago Maratea por usar el celular al volante

El influencer difundió un video manejando sin cinturón de seguridad y utilizando el teléfono. Deberá realizar evaluaciones para recuperar el registro.

La Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV) dispuso la inhabilitación de la licencia de conducir de Santiago Maratea luego de que el influencer publicara un video en el que aparece manejando mientras usa el celular. Las imágenes, difundidas en sus redes sociales, muestran a Maratea conduciendo con una mano en el teléfono, sin cinturón de seguridad y desviando en ocasiones la mirada del camino.

Desde el organismo remarcaron la gravedad de la conducta y advirtieron sobre el riesgo que implica este tipo de acciones. «Se evidencia que circulaba sin cinturón de seguridad», señalaron, al tiempo que destacaron que el uso del celular al volante constituye uno de los principales factores de distracción.

En el video, Maratea se refirió a la situación en tono irónico: «Alguno seguro me va a decir: ‘Santiago, no deberías subir un video mientras manejas’ y vos tampoco deberías estar siguiendo a un pelotudo como yo», expresó.

Tras la difusión del contenido, la ANSV elevó el pedido de inhabilitación de la Licencia Nacional de Conducir a la jurisdicción correspondiente. El proceso administrativo se formalizará en las próximas horas. Para recuperar el registro, Maratea deberá atravesar una serie de evaluaciones que acrediten nuevamente su aptitud para conducir, informaron fuentes oficiales.

El organismo también alertó sobre el impacto de estas conductas en la seguridad vial, especialmente cuando se viralizan en redes sociales. «La naturalización de conductas temerarias ante audiencias masivas constituye un riesgo potencial, en particular entre jóvenes sin experiencia», indicaron.

Según datos del Observatorio Vial, el uso del teléfono móvil es el principal factor de distracción al conducir en Argentina. Los relevamientos muestran que esta práctica alcanza hasta al 25% de los conductores en algunos corredores. «Estas conductas reducen la atención y el tiempo de reacción, y se vinculan directamente con la ocurrencia de siniestros viales», concluyeron desde la ANSV.

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